Призывы сделать подземку доступной для четвероногих помощников звучали давно. Но местные власти боялись причинить неудобство другим пассажирам.
Изменения - результат реформ руководства метрополитена, утвержденных городскими властями. Постановление вступило в силу 1 мая. Теперь собаки-поводыри могут выполнять свою миссию при поддержке специалистов подземки.
Собаки-поводыри в Китае - редкость. Таких псов не больше 10 в Пекине и примерно 70 во всем КНР, где проживает почти 17 млн слабовидящих людей.
Призывы сделать метро доступным для четвероногих сопровождающих звучали давно. Но как собака поведет себя при большом скоплении людей в час пик?
У Вэньхао, владелец собаки-поводыря, говорит, что беспокоиться не стоит:
“Цзылун, как и все собаки-поводыри, прекрасно подготовлен. Просто так его ко мне бы не приставили. Такие собаки умеют вести себя в поезде, метро, самолете и такси. Цзылун всегда ложится под моими ногами. Если нет сидячего места для меня, он просто усядится там, где я стою, чтобы освободить пространство для других пассажиров.”
Но ведь есть места, куда метро не доходит. И как быть, когда правила проезда на общественном транспорте - автобусах и такси - на собак-поводырей не распространяются? Их туда просто не пускают. Решение сделать метрополитен доступным для четвероногих помощников - это только первый шаг местных властей.